观点一：先踩离合器再刹车。

在十字路口等红灯需要停车时，或者在终点停车时，要先踩离合器，靠近斑马线时再直接踩刹车，因为车速越低，轮胎与地面的摩擦阻力越大。如果你先踩刹车，发动机很容易熄火。

驾校教练就是这么教我的。

(相关资料图)

观点二：先刹车再离合。

车速过快时，踩下离合器发动机转速会迅速降至怠速，气管总真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，制动距离更长，所以应先踩刹车，待车速降至接近停止时再踩离合器。

观点三：不踩离合器直接刹车。

遇到紧急情况，很多人的第一反应是踩刹车，因为如果紧急制动时踩离合器，发动机的减阻制动消失会增加制动距离，影响安全。

其实以上三种观点都有各自的道理，但归根结底，它们的区别在于刹车的快慢。首先，第一个观点考虑的是低速制动(车速不高于30码/小时)，确实适合考驾照时的考试内容，因为学生不用考虑降档的问题。

其实是方便学生的。

第二种观点考虑到了中速制动(车速不高于60码)。开过手动挡的人应该知道，如果我们在开车的时候踩离合，车速会在瞬间突然变快，这也符合观点2。至于先刹车再离合，

这样就会涉及到减速降档这一步，所以这一步会比看点多。

最后说一下第三个观点。紧急刹车该不该踩离合？这个有争议，但最后我们的建议是：紧急刹车时，离合器和刹车要同时踩。欧洲国家在这个问题上也给出了明确的解释和教导。

即使最后有没有离合效果都差不多，也要考虑潜在的危害。

紧急制动时只踩刹车不踩离合器的潜在影响；

1.ABS受影响：在不踩离合器的情况下，发动机的抗拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作。极端情况下可能会影响操控，比如紧急避让动作的效果，如果是湿滑路面就更危险了。

2.会熄火：只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火。虽然刹车距离没变，但刹车后还是有二次事故的可能。如果在第二次危险来临时失速，就要多走几步操作步骤才能逃生，这也是一个安全隐患。

3.可能发生误操作：紧急情况下，人处于高度紧张状态，尤其是机械操作感差的人。慌乱中可能会误踩踏板。如果刹车和离合器同时踩下，即使误踩油门，也不会影响刹车效果。

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