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环球快讯:奇瑞星途这么下去没有出路,应该推出中级电动轿车,售18万

时间:2023-01-30 03:56:44 来源:图说汽车 分享至:


(资料图片仅供参考)

曾经的奇瑞敢为天下先,推出多品牌战略,发起对国产高端品牌的探索,但是这些基本都以失败告终了,但是你不能说奇瑞缺乏创新精神,只是在残酷的市场面前,奇瑞开始畏手畏脚,从以前的出头鸟变成了如今的小随从,别人推出什么卖的香,我再跟着搞。

但是,对于奇瑞的星途,在WEY和领克都开始表现乏力的背景下,奇瑞再坚持单一的星途高端化,推出更多燃油车型已经不可能有多大的市场。甚至说,在SUV领域,星途就算是推出纯电甚至增程式都算晚的了,因为这个领域不但有特斯拉和比亚迪还有长安深蓝的S7。

而在纯电轿车领域,尤其是中级车市场,现在的选择并不多,尤其是国产车。星途如果能够推出一款颜值爆表的中级新能源车,价格尽量压低一些,比如18万内,续航里程超过500公里,甚至可以发挥想象力给一个一年免费充电这种售后,相信星途可以借助自己的第一款纯电车型,一炮而红。

SUV的红利时代虽然还没有结束,但是电动车个性化时代已经来临。尤其是对于传统汽车品牌而言,如果能够造出更个性化的汽车,市场第一选择肯定还是积淀更厚的传统品牌的新能源品牌。

星途打造中级新能源车型的优势有哪些?

第一,奇瑞品牌在新能源领域有着不错的口碑,尤其是有着爆款小蚂蚁。作为奇瑞的高端品牌星途,只要能够在电池领域拿出点营销爆点,然后车身做的足够大,颜值足够出众,加上这套星途瑶光的内饰设计风格,相信买单的人肯定不会少。

第二,奇瑞作为一个传统燃油车品牌,虽然对于奇瑞的舆论有时候还能让人想起那句不符实际的“奇瑞奇瑞修车排队”,但是比亚迪都能从以前并不太好的市场表现,成为如今的新能源市场一哥级的存在,奇瑞为什么就不能?星途现在需要的是决心,大刀阔斧的改革,而不是现在少犯错的战略,因为这样下去,星途的未来是暗淡的,奇瑞需要拿出以前那种敢为天下先的精神。以前的奇瑞生错了时代,而如今的时代,恰恰需要奇瑞。

第三,现在的市场,尝新的诉求非常旺盛,但是纵使有很多新能源车可以选择,但是大部分人还是妥协于品牌而选择比亚迪或者特斯拉,现在的中级豪华电动车市场并没有饱和,甚至会非常大,至少分化这个市场是相对容易的。所以,星途的市场不会小,星途新能源的地位如果因为一款车奠定,那么星途就可以朝着全系新能源的方向发展。

有时候,革新和放弃需要的并不是机会,而是勇气,当你看到了机遇,而又不敢做出选择的时候,注定会被市场淘汰。而能够失败也能止损的话,这种风险更加值得冒。

星途如果中级新能源车销量不好,那么完全可以转到奇瑞品牌上,价格可以更低,相信市场买单的也不会少,所以,对于星途而言,是时候做出更大胆的选择了。

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