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我先说一个数据，你就能理解，日本为什么恨我们恨得牙痒痒？2022年，原来像神一般存在几乎称霸中美的日系车，同时在这两个全球最大的市场暴跌，以日产为例，在华下跌22.1％，在美下滑25.4%。这成绩单一出，立刻引起日本国内震动。丰田老总更是没忍住开始怒骂新能源。

到这里大家疑惑了，为什么只是汽车销量下滑竟如此牵动他们的心？而且把我们恨得牙痒痒？哎，这事很有意思。日本之所以是发达国家，就是因其高度的工业化，有着很多的优势产业。比如电脑、家电、手机、汽车，而前面的三个，已经全部被我们干趴下了。曾经非常有名的东芝电视被海信收购，三洋家电被海尔收购，康佳收购了东芝的照明等等。也就是说，之所以现在他们小日子过的还不错，全都是因为汽车这个产业一直都比较坚挺。

根据相关数据，汽车及其上下游产业占日本GDP大概50%，而世界500强中的日本企业，有60%以上都是和汽车有关的企业，带动日本近1000万人就业。要知道，日本总就业人口也不过才8000万。

到这里你是不是能理解视频开头的一幕了？然而，这才只是刚刚开始。日本汽车产业带来的高附加值，使得他们就业职工轻轻松松就能获得高收入，钱赚的多干嘛呀？当然是消费了，于是，带动了餐饮、影院、商城等等相关的服务业，刺激整个社会高活力，这才最终成就他们的GDP和过的还不错的小日子。

当然，日本还有其他的优势产业，但是体量太小。

但如今，中国新能源异军突起，在仅仅一两年的时间里，非常迅速威胁到了他们赖以生存的汽车产业。直接把他们搞懵了，想想也是，当了几十年的霸主，突然间被攻入腹地，是谁都得懵。没办法，在慌忙中应对，于是，我们看到，曾经需要加价的很多车型，现在开始大幅优惠，什么凯美瑞、什么卡罗拉、轩逸，这些放在以前都需要等很久甚至加价的车，现在，统统大幅优惠，离谱到要命。

还有各种研究拆解我们的新能源车。

但是那又怎么样？船大难掉头，就如当年的诺基亚，如果全力转向新能源，就意味着革自己的命。何况，在新能源的技术产业链上，已经落后于我们。优秀技术都在中国新能源身上。

于是，在刚刚过去的2022年，我们看到，日本汽车出口350万辆，而我们的这个数字，是311万辆，要知道，2021年，我国汽车出口才201万辆。照这个趋势，2023年，没准就真的能超了它，成为全球最大的汽车出口国了。

到那是，日本汽车将再次遭受一个重大打击。而我们唯一的劣势，就是缺少像丰田这样的营收超过2000亿美元的独角兽。这一点，看到比亚迪如今的成绩，还有我们涌现出的一批批优秀的新能源车企，我非常有信心，我们的国产车在不久的将来，也能达到这个高度。